Airbus постига рекордни поръчки през 2023 г., изпреварва Boeing по доставки
Airbus отчете рекордни годишни поръчки за реактивни самолети и потвърди ръст от 11% на доставките през 2023 г. в четвъртък, запазвайки първото място в производството срещу конкурента си Boeing за пета година.
Докато авиокомпаниите се бореха да обновяват флотите миналата година, Airbus каза, че е спечелила 2319 брутни поръчки и 2094 нетни поръчки след анулиране. Потвърждавайки доклад на Ройтерс, компанията каза, че е доставила 735 самолета, оставяйки натрупаните поръчки на 8 598.
Главният изпълнителен директор на Airbus Гийом Фори каза, че производителят на самолети, който според анализаторите е започнал бавно годината, тъй като се бори с тесни вериги на доставки, е видял „повишена гъвкавост и капацитет“ в своята индустриална система.
Той добави, че е убеден, че Airbus ще изпълни целта за доставка от 75 самолета A320 на месец през 2026 г., с десет активни поточни линии за семейството A320.
„Ситуацията във веригата за доставки все още е напрегната. Подобрява се, става все по-добре, но ние също летим по-високо, докато продължаваме да се развиваме през 2024 г.“, каза Фори на пресконференция.
Boeing, който все още се възстановява от спирането на безопасността на своя 737 MAX, последвано от поредица от производствени проблеми, заяви тази седмица, че е доставил 528 самолета през 2023 г. и е резервирал 1314 нетни нови поръчки след отчитане на анулирания.
Кристиан Шерер, който през януари се засили от най-високата позиция по продажбите, за да стане главен изпълнителен директор на търговските самолети, основният бизнес за производство на самолети в Airbus, каза, че авиацията се е възстановила по-бързо от очакваното от пандемията COVID-19.
Търсенето на широкофюзелажни самолети се възстанови особено рязко, каза той, добавяйки в изявление: „Пътуването се завръща и има сериозна инерция“.
Той добави, че бързото наваксване на изоставането е приоритет за европейския производител на самолети.
„Отговорността е да изпълним този ангажимент да доставим изоставането от 8600 самолета навреме и с качество“, каза той на пресконференция.
Boeing е под нов контрол върху производството след взривяване на кабината, което доведе до частично ново заземяване на един тип 737 MAX. Анализатори казаха, че това се случва и на фона на продължаващо напрежение в доставките в индустрията.
